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在申請銀行貸款前，不僅要考慮借款金額和用途，還需要了解一些重要的注意事項，以避免造成不必要的困擾和負擔。

首先，借款者應該關注貸款的利率。利率會直接影響到借款的成本，因此要確保自己能夠負擔得起利息的支付。此外，不同銀行的利率可能有所不同，所以建議多比較不同銀行的利率，並選擇最適合自己的選項。

其次，借款者應該關注還款期限和條件。確保自己能夠按時還款是非常重要的，避免逾期導致的罰息和信用記錄受損。同時，還款條件也是需要注意的，包括提前還款是否允許，還款方式等。

此外，借款者也需要注意銀行的貸款手續費用和其他相關費用。一些銀行可能會收取申辦貸款的手續費用，或者其他類似的費用，因此在申請前應該詢問清楚，避免不必要的經濟損失。

最後，借款者應該注意保持良好的信用記錄。銀行在審核貸款申請時往往會考慮借款人的信用記錄，所以應該保持定期還款，避免遲繳或逾期還款，以維護良好的信用狀態。

總之，在申請銀行貸款前，借款者應該詳細了解利率、還款期限和條件，注意手續費用和信用記錄等重要事項，以確保貸款過程順利且負擔得起。

小額貸款銀行

銀行借款試算,十萬紓困貸款,公教貸款台銀

貸款對許多人來說，是實現夢想的方式之一。無論是購買房屋、創業還是升學，貸款都能幫助我們實現目標。然而，對於貸款，我們應該要保持理性的態度，謹慎地做出選擇。

首先，借貸金額應該與自身能力相符。借貸時，我們需要評估自己的還款能力，並將貸款金額控制在合理範圍內。過高的貸款金額可能導致過於沉重的負擔，增加還款風險，甚至影響生活品質。因此，我們需要仔細思考，確保貸款金額能夠在我們的還款能力範圍內。

其次，選擇貸款機構時，我們應該要注意利率和條款。不同的貸款機構可能有不同的利率和還款條件。我們應該仔細比較各家貸款機構之間的利率和條件，並選擇最合適的一家。同時，我們也要注意利率是否浮動，是否有附加費用。只有精明地選擇貸款機構，才能確保在還款期間獲得最大的利益。

最後，我們需要理解貸款的風險。貸款不是一筆單純的資金注入，而是需要我們按時還款的義務。如果我們無法按時還款，可能面臨高利息、罰款等後果。因此，我們應該要理性地評估自己的還款能力，並在借貸前做好充分的準備。

總而言之，理性選擇貸款是必要的。我們需要考慮自己的還款能力，選擇合適的貸款機構，並理解貸款的風險。只有這樣，我們才能在實現夢想的道路上更加堅定地前進。

貸款流程

文／蕭又安／MyGonews買購房地產新聞

永慶房產集團統計12座高鐵站周遭近3年預售市場的價量表現。其中高鐵台中站預售屋交易量在3年間暴增8倍！在預售屋平均單價上，高鐵新竹站3年間飆漲近七成最高！

▲永慶房產集團統計台灣12座高鐵站近3年預售市場價量表現。其中高鐵新竹站平均單價飆漲近7成最高！（圖／永慶房產集團提供）

高鐵台中站3年預售交易量增8倍！

在2021至2023年間，高鐵台中站的預售屋交易量從115件衝上1051件，增幅超過8倍，是12座高鐵站預售市場表現最亮眼的站點之一。永慶房屋研展中心副理陳金萍指出，根據台灣高鐵各站進出旅客人數數據，高鐵台中站2023年進出人數合計近2500萬，已成為僅次高鐵台北站的第二大的高鐵站點。除了人流之外，高鐵台中站周遭亦有台中高鐵娛樂城、物流共和國台中園區等開發案正在進行中，區域發展前景看好，也帶動高鐵台中站房市熱絡，除了交易量猛增之外，預售屋平均單價也從2021年的27.5萬元飆高至42.5萬元，漲幅高達54.3％，是12座捷運站點中第二。

另一值得關注的站點是高鐵嘉義站。高鐵嘉義站預售屋交易量從2021年的376件到2023年的665件，增幅高達76.9％。陳金萍指出，嘉義站周遭房市，在台積電封測廠進駐嘉義科學園區、華泰名品城Outlets展店等產業發展利多下，房市發展蓬勃。隨著眾多建商持續卡位搶進，嘉義高鐵站未來房市發展可期。小額貸款銀行

至於台北站、苗栗站、雲林站的預售屋交易量雖然分別飆出572.7％、880％和87.3％的驚人增幅。但此三站於2021年的預售屋交易量皆未破百，未來這三站的預售交易量是否能維持如此高幅度的成長，值得持續關注。

高鐵新竹站預售單價3年飆68.4％最狂

在預售屋平均單價的表現上，高鐵新竹站在3年間從39.5萬元飆升至66.5萬元，漲幅高達68.4％，位居第一，更成為雙北地區以外最貴的高鐵站點。陳金萍分析，高鐵新竹站受惠於新竹科學園區龐大的就業人口，帶動龐大的住宅需求，再加上高鐵無可比擬的交通優勢，使得區域房市買氣相當旺盛。此外，竹科身為台灣首屈一指的科技園區，群聚眾多高收入族群，再加上新竹預售屋市場供應量較小，但需求強勁，上述多重因素交互影響下，讓高鐵新竹站房價不斷向上攀升，在短短3年間預售屋單價就飆漲近7成。

除了新竹和台中兩站的預售屋，在3年內飆出68.4％和54.3％的驚人漲幅外，其餘的苗栗站、雲林站、嘉義站、台南站的預售屋平均單價都有25％以上的漲幅。陳金萍指出，台灣房市近3年因全球量化寬鬆政策、低利環境等因素，使得雙北以外區域房價全面起漲。高鐵站周遭更因其交通優勢，以及特定區開發的區域前景預期，讓房價漲勢更為凌厲。

至於其他站點，陳金萍表示，南港站和板橋站因區域開發接近飽和，預售單價亦已推升至區域高點，使得單價漲幅有限。台北站則因「國王雙子星」高單價建案的影響，推升區域預售單價。桃園站則因推案量龐大導致價格相對穩定。至於彰化站則因預售推案稀少，預售房市表現有待後續觀察。

▲2021-2023年各高鐵站周邊預售屋價量變化（圖／永慶房產集團提供）

【本文獲得「MyGonews」授權刊登】原文在此